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宝马自动变速箱维修问题多如牛毛


近日,宝马对其7系的变速箱进行了召回,但参考历史,其对于7系变速箱常见的换挡问题,却从来没有实行过召回,面对7系出现的宝马自动变速箱维修问题,宝马方面一直选择了逃避,ZF等也是互相扯皮,对于一款豪华车来讲这不能不说是一种悲哀。

杭州车主王先生所遭遇的情况则更危险。当车辆刚刚使用两年满的时候,出现了变速箱突然降速的问题,其没有在意。随后当在高速公路行驶
时,变速箱又出现该情况,致使车速突然降到60多码。颇为惊险。看来宝马自动变速箱急需要维修,否则很容易酿成大祸。
随后,王先生质问4S店为何出现该情况,并要求更换变速箱,但仅仅因为要求更换之时,刚刚过质保22天,遭到厂家的拒绝,并称如果更换,
需要消费者承担所有维修费用。最终经过不断的投诉、维权,厂家才予以了更换变速箱的方案,但车主仍然承担了15000多元的宝马自动变速箱维修问题费用。

超过5000辆 不算大面积问题?

而值得注意的是,从去年开始,陆续就有类似投诉的发生,甚至在去年6月,遭到过集体投诉。车主大多数是在保质期刚过不久之后,变速箱就除了问题,最终选择不得不自费进行更换变速箱,或者放弃维修得过且过,带着安全隐患上路。在上述案例中,每次投诉,都伴随着类似状况的更多投诉案例,比如,王先生的许多朋友购买的7系轿车,也遭遇了同样的问题,而该问题更是有诸多媒体进行了报道,遭遇车辆问题和有着维权经历的消费者普遍认为该问题是普遍问题。没有办法出现了这种问题,遭遇维权难的问题,只能到当地4S店进行宝马自动变速箱维修问题,这也是一笔不小的数目,但这也是没有办法的事情。值得注意的是,宝马在其中对于是否是个通病的逻辑定义。此前,杭州BMW授权经销商负责人姚志纯认为:杭城大概有10万辆7系,而据估计出现问题的概率仅为千分之五左右,还不足以成为一种普遍现象。

 

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